18 et 19 juillet

 Pendant les 2 jours qui viennent de s'écouler, nous avons enfin eu des températures dignes de la Norvége et, fait non négligeable, cela facilite la recherche de lieux pour se poser la nuit, dans la mesure où nous n'avons plus besoin de l'ombre protectrice des arbres...

Samedi matin, un dernier regard sur l'environnement dans lequel nous avons dormi

avant de prendre la direction de Geiranger en faisant une pose avant d'y arriver, en grimpant par une route sinueuse mais bien large vers Dalsnibba

où la température flirte avec les 5° mais cela vaut la peine afin d'apprécier cet environnement neigeux

en contrebas se profile Geiranger

que nous atteindrons après de nombreux lacets mais où nous ne nous arrêterons pas car les lieux sont bondés et l'appel de l'estomac est le plus fort et l'urgence est de trouver un lieu pour apprécier la cuisine mitonnée par ma moitié.

Après cette pause bienfaisante, nous nous sommes dirigés vers Valldal, où les marchands de fraises rivalisent sur les bords de route pour nous vendre ce produit local très goûteux dont nous avons fait des folies.

Nous avons fini la journée près de ces vieilles maisons

près d'une cascade qui nous a bercés toute la nuit

passant sous ce vieux pont restauré

c'était sur un parking bien aménagé avec toilettes et poubelles; la soirée avançant, nous n'avions comme voisins qu'un couple de Finlandais dînant dehors avec capuche et gants!!

Nous nous sommes longtemps demandés pourquoi nous étions seuls, alors que de nombreux véhicules de loisirs passaient sur la route à côté... seul un fourgon Allemand a passé la nuit non loin de nous. En fait, un panneau en Norvégien, en partie effacé aurait interdit le camping à cet endroit!

Ce matin au réveil, nous avons préféré pour notre confort thermique remettre en route le chauffage pour la première fois depuis notre départ.

Car il nous fallait être en pleine forme pour la vue vertigineuse sur le fameux Trollstigen

et la descente tout en lacets qui nous attendait

avec ses difficultés de croisement

heureusement la descente s'est bien déroulée, ouf

Nous sommes ensuite passés par Andalsnes, mais sans nous attarder, puis direction Alesund où nous avons exercé nos mollets en montant 448 marches pour avoir une vue dominante sur la ville

Rien de bien extraordinaire, la ville ayant été détruite pendant la seconde guerre  mais....

il reste l'essentiel:

la statue de la célébrité locale, Rollon fondateur de ma Normandie natale!!!!

Nous avons du nous éloigner de quelques kms de cet environnement essentiellement urbain pour trouver refuge sur un parking calme et un peu boisé.

16 et 17 juillet

 Je ne sais pas si la nuit à proximité de l'église de Vik nous a été bienfaitrice, toujours est-il qu'hier matin, alors que nous petit déjeunions, peu après 8h le garage nous a appelés pour nous prévenir que l'étrier de freins était arrivé....

A 9 heures nous débarquions donc au garage où notre monture a été prise en main pour que nous puissions poursuivre notre voyage sereinement, d'autant plus qu'hier soir, le bruit était devenu insupportable

Voici les coordonnées du garage que nous recommandons chaudement, au cas où un lecteur de ce blog serait en difficulté dans le coin.

En effet, au delà de l'accueil chaleureux, ils ont passé près d'une heure mercredi matin à diagnostiquer le problème sans que cela soit facturé et hier, jeudi ils ont dégagé un créneau pour s'occuper de nous et le tout à un tarif raisonnable.

C'est à une heure avancée de la matinée que nous avons pu reprendre la route vers Vangsnes d'où nous avons pris le bac, une fois de plus, vers Dragsvik, afin de remonter par la route 13 , puis la 60 vers Utvik

Nous avons grimpé par une route en lacets, au sommet de laquelle cet édifice en béton, fait exprès pour les personnes sujettes au vertige!

permettait d'admirer le chemin parcouru...

après avoir roulé une bonne partie de l'après-midi, nous nous sommes arrêtés tout près d'Utvik, dans un petit recoin avec vue sur le fjord et les hauteurs enneigées.

étant arrivés les premiers, nous avons choisi l'emplacement le plus plat; plus tard, un véhicule Scandinave est arrivé, adoptant une position qui ne nous gênait pas, puis un véhicule d'un pays de l'est, idem.

Les choses ont été moins agréables, quand arrivant tardivement un fourgon originaire d'un pays dont on m'accorde trop facilement la nationalité en me voyant, s'est positionné très (trop) près de nous et faisant du bruit jusqu'à 23h30!

Malgré tout, cela n'a pas entamé notre bonne humeur matinale, pour rejoindre la vallée de l'Oldal 

par une route étroite en nous blottissant derrière un bus.

Pour finalement arriver vers le glacier Briksdalsbreen qu'il faut atteindre après avoir cheminé pendant près de 3 kms

frôlant cette cascade

qui nous éclabousse copieusement au passage

encore un petit effort, l'eau s'écoulant du glacier est toujours à portée de pieds

enfin, au détour d'un rocher, surplombant ce lac vert

voilà ce qu'il reste de glace!

Le lieu s'avère quand même très touristique, toutes nationalités confondues ou presque; nous avons même pu échanger avec de sympathiques Français.

Après cette journée au grand air, par des températures beaucoup plus conformes aux standards Norvégiens, soit aux environs de 20°, nous avons repris la route vers Geiranger et sa route des Trolls que nous aborderons demain.

et nous voilà posés dans un cadre fort agréable.

 

14 et 15 juillet

 lundi soir, nous avons donc dormi en banlieue de Bergen si bien que de bon matin nous franchissions les portes de la ville en ce 14 juillet et la fête nationale nous a porté chance puisque nous avons trouvé à nous garer dans une rue résidentielle afin de nous diriger

pas aussi chargé que cette personne vers le funiculaire

qui nous a emmenés vers les sommets au dessus de la ville

en quelques minutes par une voie escarpée

d'où nous avons une vue imprenable sur le port malgré la brume qui, finalement, se lévera

de paisibles chèvres au poil angora profite de la fraîcheur de ce début de matinée

redescendus sur la terre ferme, nous avons été surpris par la foule présente dans le centre autour des vestiges de la cité Hanséatique; ces bâtiments colorés, sont des reconstitutions à l'authentique de ceux qui ont brûlé en 1955;

la Norvége semble célébrer la coupe du monde de foot-ball car toutes les grandes villes sont organisées avec des écrans géants pour retransmettre les matchs; est-ce çà qui attire le monde ou la recherche vaine de fraîcheur car contrairement aux autres années,, sans être caniculaire la température oscille dans la journée entre 25 et 30 degrés.

autre vue des bâtiments de l'arrière

sur le chemin du retour vers notre fourgon, nous avons remarqué ces souvenirs d'une époque révolue qui ne sont là que pour le décor.

après cette matinée urbaine, notre route passe entre Vinje et Vik sur un plateau aride où la neige apparaît sous forme de plaques

après quelques kms, un bruit de roulement s'est fait jour que j'ai, dans un premier temps attribué au revêtement de la route

mais malgré l'émerveillement face à la vue plongeante sur Vik qui nous tendait les bras, je n'étais qu'à moitié convaincu.

Arrivé sur place, après avoir constaté que les camping-cars n'étaient pas accueillis à bras ouverts vu la multiplication des interdictions, nous avons jeté notre dévolu sur un parking san smention restrictive et à l'ombre.

Aussitôt posés, j'ai pu constater que la roue arrière droite était pleine de poussière de plaquette de freins contrairement au côté gauche ce qui ne laissait aucun doute sur l'origine du bruit.

Les ouvertures du fourgon en soirée ayant permis de faire baisser la température notre nuit ne fut pas trop mauvaise malgré le bruit de la route à des heures très matinales.

Une fois prêts, direction le garage du village qui n'avait pas de place dans son planning mais nous a dirigés vers un confrère en plaine campagne à 10 minutes de là.

Nous y avons été bien accueillis et pris en charge immédiatement; après avoir essayé en vain de dégripper le piston de l'étrier de frein, nous avons du nous résoudre à ce que la pièce soit commandée. Normalement, elle devrait être disponible demain matin et changée aussitôt, croisons les doigts.

Du coup, nous sommes coincés à Vik où le choix des activités n'est pas infini!

une église en bois que nous n'avons pas visitée vu les tarifs qui nous ont semblé excessifs

nous avons quand même fait 10 kms dans l'après-midi vers Vangsnes en bordure du fjord

dominée par cette statue magistrale d'un héros local

peut-être dopée par les fraises qui abondent dans ces serres

et que l'on peut acheter en libre service avec la caisse que l'on pourrait emporter et où l'on pourrait se servir, ce que nous n'avons bien sûr pas fait

sinon, nous aurions pu nous retrouver dans cet étonnant établissement pénitentiaire rencontré au détour des ruelles de Vik

tout comme cette autre église

autour de laquelle se trouve cette maisonnette perchée.

Nous sommes maintenant installés auprès de la troisiéme église de la commune epérant que cela nous portera chance pour la réparation de demain....

12 et 13 juillet

 Notre soirée de samedi au bord de la route s'est passée en compagnie de voisins Belges qui nous ont gratifiés des sons de leur télévision en Flamand et d'autres Norvégiens avec des enfants un peu bruyants; nous ne pensions pas qu'un endroit si petit puisse accueillir autant de monde, il faut dire qu'entre le fjord à droite et la montagne à gauche, les espaces disponibles sont rares, surtout quand en plus on aimerait avoir de l'ombre!

bref, de bon matin dimanche, nous avons pris la direction d'Odda, avec comme objectif d'aller voir de près un glacier, le Buar Nedre. A la sortie d'Odda, une route qui se prolongeait en chemin laissait présager qu'il n'y aurait que peu de monde et surtout que des petits véhicules, la réalité fut toute autre, en effet, dan sla partie de parking réservée aux véhicules de loisirs, le nôtre était le plus petit.

Il était environ midi, sous un soleil bien présent quand nous avons démarré l'ascension.

d'abord le long de ce torrent

puis petit à petit, le chemin s'est élevé dans la rocaille

croisant des cascades

nous amenant à franchir des ponts dont celui-là qui est suspendu, impeccable pour le vertige

heureusement le glacier commençait à poindre à l'horizon, non sans effort car certains passages devaient être franchis à la force des bras accrochés à une chaîne.

les efforts allaient enfin être récompensés

par contre, il semble que la glace a largement fondu, ce que nous a confirmé un local dont nous aurions aimé ne pas faire la connaissance!

En effet, après être redescendus, sûrement fatigués par cet après-midi un peu physique, nous avons pris le chemin du retour par cette piste un peu étroite.

Alors qu'à l'aller nous n'avions croisé aucun véhicule, nous avons vu monter en face de nous une berline rouge; à notre droite, un petit précipice avec aucun garde fou, sûrement par crainte d'y mettre les roues, je me suis trouvé à frotter la carrosserie de ce véhicule avec ce résultat pour notre fidèle monture

rien de bien grave, ce ne sont que des éléments de protection en plastique qui en ont fait les frais et l'autre voiture n'a eu qu'une petite marque sur son aile arrière. J'étais vexé car nous avons fréquenté des lieux beaucoup plus délicats que ce soit en Irlande ou en Ecosse.

de retour à Odda où les campings cars ne sont pas forcément les bienvenus, nous avons fini par trouver refuge près d'un stade et deux autres campeurs nous ont imités dans la nuit.

Ce matin, nous avons repris la route vers Bergen en empruntant un bac

ce qui est courant le long de la côte Norvégienne tout comme la traversée de tunnels.

Ce midi, nous avons eu un peu de mal à trouver de l'ombre pour l'arrêt repas même si dans l'absolu les températures ne sont pas si élevées par rapport à la France, un maximum de 24 degrès aujourd'hui.

Arrivés à Bergen, le temps de faire le plein d'eau car nous étions vraiment à sec, nous avons décidé de remettre à demain la visite de la ville et nous avons trouvé un parking que nous souhaitons accueillant en périphérie de la ville